Dana 25.10.2017.godine održana je 13.sednica SES-a grada Beograda, koja kao ni predhodne nije dala očekivane rezultate, odnosno rešenja za finansijski oporavak i konsolidaciju GSP-a.
Iako su predstavnici sindikata “Nezavisnost” izneli konkretne predloge i sugestije u vezi sa ovom problematikom, svi naši pokušaji su već više od godinu dana ignorisani od strane nadležnih institucija. Podsećamo da je sindikat “Nezavisnost” blagovremeno reagovao i dostavio paket mera koji bi, po našem mišljenju, doprineo zajedničkom cilju a to je stabilizacija GSP-a.
Nažalost, još uvek smo na početku i bez naznake da izađemo iz začaranog kruga koji čine direkcija za javni prevoz, sekretarijat za saobraćaj, APEX (Bus Plus) I GSP. Svako od navedenih snosi deo odgovornosti za trenutnu situaciju u kojoj se nalazi gradski prevoznik sa tradicijom dužom od jednog veka. To se pre svega odnosi na katastrofalni sistem naplate, nedostatak informacija o prodaji i prihodima, kontroli naplate i regulisanju prodaje personalizovanih, nepersonalizovanih i dnvenih karata. Takođe je prisutno i očigledno nepoštovanje Ugovora o naplati prevoza ali i odsustvo želje nadležnih da se izmenama postojećih zakonskih odredbi reguliše naplata prevoza na teritoriji grada Beograda.
Svakodnevno se u gradu Beogradu preveze oko 1,6 miliona putnika svih kategorija, što jasno ukazuje da GSP ostvaruje prihod koji poništava nametnute karakteristike “gubitaša”.
Proces stabilizacije GSP-a se pored finansijske konsolidacije odnosi i na poboljšanje kvaliteta usluge i pouzdanosti javnog prevoza. Očigledno da je postojeći sistem naplate neodrživ jer je prodaja karata u konstantnom padu a broj korisnika u porastu.
Stoga zahtevamo da formirana radna grupa SES-a grada Beograda što hitnije napravi prve korake u iznalaženju adekvatnih I trajnih rešenja.
Predstavnici GS JSKD NEZAVISNOST i naše stručne službe su uvek spremni.
